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当海员航海技术、国际船运业务管理、轮机工程技术、船舶电气工程技术。哪个专业好啊?

2024-09-01 10:54:59 | 合力留学网

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当海员航海技术、国际船运业务管理、轮机工程技术、船舶电气工程技术。哪个专业好啊?

当海员航海技术、国际船运业务管理、轮机工程技术、船舶电气工程技术。哪个专业好啊?

同学你好,我对海员非常了解,自己也学这个的。首先声明国际船舶业务管理不是海员专业,是陆上的专业。航海技术工作起来比轮机工程环境好些,轮机很苦,工作环境脏乱,但轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展,比如到船厂做工程师,而航海的择业范围就小多了。关键还要看你兴趣了。轮机的课相对比较枯燥和复杂。你是要做船长(学航海的)还是做老鬼(轮机长)?声明:老鬼不比船长逊色,轮机部是船舶的心脏。还有,你的视力如何?航海要求学员裸视达到5.0,轮机只要4.9。干航海的将来皮肤会变黑,甲板上风吹日晒的,刚毕业都是从基层的水手做起,刷漆、抛缆、给货物绑扎系固;干轮机的皮肤会变白,机舱内终日晒不到太阳,主机声音很嘈杂,平均温度45度甚至以上,毕业从基层的机工做起,要给船舶备车噢,还有轮机员干吊缸很辛苦。

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船舶电气工程技术专业的学生毕业后有机会上船吗?

要是你工作找在船厂,想不要上船的机会都不行.
要是工作找在设计院或者设计公司,项目参与的深一点的话,有机会.要是一辈子就打算献身船舶事业了,肯定有机会.
如果工作找在船舶配套设备公司的话,看你看什么了.设备调试,肯定有.画画图或者销售,不一定有.

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船电是是什么样的专业

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船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。大约十年前,国际上要求轮机员都要掌握电器知识,航海院校也不再招收船电专业。但实践证明,电器不是那么好学的,而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心,所以一时船上还少不了电机员。于是就出现船上需求电机员,而航海院校又不再培养电机员,公司到哪都招不到人,所以那几年电机员非常少,没法只好找些老电工上船做电机员。现在似乎一些院校又培训船电专业了。电机员在船上的级别相当于二副二管轮,工作却远比二副二管轮轻松,而且不需要从三副三管干起,但是也没有更大的晋升空间。而现在的电机员市场比较乱,人很多,大多都不是院校毕业的,都是些电工出身,看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高,就纷纷挤入这个行业。该介绍的情况我都讲了,前景你自己判断吧。

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